E-SHOP
Plechy Fiat - Škoda - Volvo
- Škoda
- Fiat
- Volvo
  - P1800 Coupe
  - 240
Dárkové předměty
Literatura
NOVINKY
Fiat
- Abarth/Ostatní
- 124 (Berlina/Coupe/Spider)
- 125
- 126 - 126 P - 126 BIS
- 127
- 128 (Berlina/Coupe/3P)
- 500 (N/D/F/L/R/D) Giar. 57-75
- 600 - 600 D - 770 S
- 850 (Berlina/T/Coupe/Spider)
- X 1/9
- Dino (Spider/Coupe)
- 1100/1200 (103) - 1100 D/R
- 13/1500 - 18/2300
- 12/1500/S Cabrio (118)
- 238
- Fiat (ostatní/starší)
Alfa Romeo
- Giulia
- GT Bertone (Junior/Sprint)
- Spider (105/115)
- Montreal
- Alfetta
- GTV/6 (116)
- Giulietta (116)
- Alfasud/Sprint
- 33 (905/7)
Lancia
- Motor
- Poháněcí mechanismus
- Brzdový systém
- Podvozek
- Elektrické zařízení
- Plechové díly
- Karosářské díly
- Příslušenství & ostatní
Austin-Healey
- 100/4 - 3000 Mk. III (BN1-BJ8)
- Sprite - MG Midget
MG
- MGA
- MGB - MGC
- Midget
Triumph
- TR 2-6
- Spitfire - Herald
- GT6 - Vitesse
Volvo
- PV445 - P210 & PV444 - PV544
- Amazon P120 - P130 - P220
- P1800 E/S/ES
Citroen
- Motor
- Poháněcí mechanismus
- Brzdový systém
- Podvozek
- Elektrické zařízení
- Plechové díly
- Karosářské díly
- Příslušenství & ostatní
Peugeot
- Motor
- Poháněcí mechanismus
- Brzdový systém
- Podvozek
- Elektrické zařízení
- Plechové díly
- Karosářské díly
- Příslušenství & ostatní
Renault
- Info o automobilu
- Motor
- Poháněcí mechanismus
- Brzdový systém
- Podvozek
- Elektrické zařízení
- Plechové díly
- Karosářské díly
- Příslušenství & ostatní
Minerální oleje
- Motorové oleje
- Speciální motorové oleje
- Převodové oleje
- Hydraulické oleje
- Speciální oleje
- Maziva
Čalounická koženka

Austin-Healey | Spojka BN1-BN2

Orientační ceník ve formátu PDF ke stažení ZDE. Vyhledávání dle objednávkového čísla.
Postup objednávky naleznete ZDE.

Obj. číslo	Popis	Ilustrace klikněte pro zvětšení
	Clutch BN1-BN2
C3AH	clutch plate Type: BN2 required quantities: 1
C4AH	clutch plate Type: BN1 required quantities: 1
C7AH	clutch cover Type: BN1 required quantities: 1
C08MGA-18	clip clutch release bearing Type: BN1, BN2 required quantities: 2
B9aSPT	cap air bleed screw Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C10AH	clutch release bearing Type: BN2 required quantities: 1
C11AH	clutch release bearing Type: BN1 required quantities: 1
C17AH	clutch release lever Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C18AH	return spring clutch lever Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C19AH	bush clutch shaft (gearbox case) Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C20AH	nut clutch adjusting Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C21AH	trunnion clutch lever (set) Type: BN1, BN2 required quantities: 1
HM5/16"	nut Type: BN1, BN2 required quantities: A/R
C23AH	bush clutch release lever Type: BN1, BN2 required quantities: 1
B27SPT	air bleed screw Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C30AH	clevis pin Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C36MGB-20	clevis pin Type: BN1, BN2 required quantities: 1
R42AH	pedal rubber Type: BN1, BN2 required quantities: 1
B50cTR	cover fluid reservoir Type: BN1, BN2 required quantities: 1
B50dTR	seal fluid reservoir Type: BN1-BJ8 required quantities: 1
C50AH/BN1	shaft, clutch operating Type: BN1, LHD required quantities: 1
C50AH/BN1-RHD	shaft, clutch operating Type: BN1, RHD required quantities: 1
C50AH/BN2	shaft, clutch operating Type: BN2, LHD required quantities: 1
C50AH/BN2-RHD	shaft, clutch operating Type: BN2, RHD required quantities: 1
C51AH/BN1	circlip Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C52AH/BN1	lever, clutch connecting rod Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C53AH/BN1	relay lever, clutch Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C54AH/BN1	connecting rod, clutch Type: BN1, BN2 required quantities: 1
C55AH/BN1	connecting rod, clutch Type: BN1, BN2 required quantities: 1
B207AH	dust excluders, pedals (pair) Type: BN1, BN2 required quantities: 1
B213AH	tank, single supply Type: BN1, BN2 required quantities: 1
BR05	clutch fluid 1/2 l
BR-Si05	silicone brake/clutch fluid 1/2 l *
BR-Si1	silicone brake/clutch fluid 1 l *

* Note to BR-Si05, BR-Si1: Silicone brake/clutch fluid does not absorb moisture from air like ordinary brake fluid. As a result, the brake/clutch pipes, the cylinders and hoses will last much longer and you do not have to change the fluid at least once a year. Also silicone brake/clutch fluid has a sligty higher boiling point. WARNING! It is not possible to mix with other brake/clutch fluid!
** Image similarly, product and packing may vary.